Cable de alimentación con conductor de aleación de aluminio
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Cable de alimentación blindado con cinta de acero conductor de aleación de aluminio
Cable de alimentación blindado con cinta de acero conductor de aleación de aluminio

Cable de alimentación blindado con cinta de acero conductor de aleación de aluminio

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Voltaje: 0,6/1KV

Modelo: YJLHV22 YJLHV32 YJLHV42...


Aplicaciones:


Sector energético

Parques y plantas industriales

Edificios

Transporte

Ventajas del producto:

‌Las ventajas de los cables de alimentación blindados de acero con aleación de aluminio incluyen principalmente un excelente rendimiento de seguridad, conductividad eléctrica, resistencia a la corrosión, propiedades mecánicas, rendimiento de la conexión y factores económicos.

Conductor: Aleación de aluminio

Material aislante: Polietileno reticulado

Color de aislamiento: Color natural o a personalizar

Material de relleno: Material no higroscópico

Funda interior: CLORURO DE POLIVINILO

Reforzamiento: Cinta de Acero Blindada (o a personalizar)

Funda exterior: PVC/PE

Color de la funda: Negro


Propiedad física:

Temperatura máxima de funcionamiento del conductor: 

70 ℃ (aislamiento de PVC), 90 ℃ (aislamiento XLPE)

Temperatura mínima de funcionamiento:

 -5 ℃ (funda de PVC o LSZH), -20 ℃ (funda de PE)


Temperatura de cortocircuito (no más de 5 segundos): 

140 ℃ -160 ℃ (aislamiento de PVC), 250 ℃ (aislamiento XLPE)

Parámetros técnicos

Cable de alimentación forrado de PVC blindado con cinta de acero aislada XLPE del conductor de aleación de aluminio de 3+1 núcleos (0,6/1KV)
No. de núcleos y sección transversal nominal Espesor del aislamiento Grosor de la cinta de acero Grosor de la funda Aprox. Diámetro total Aprox. Peso Máx. Resistencia CC del conductor (20 ℃) Capacidad de carga actual (Ω/km)
(milímetros2) (mm) (mm) (mm) (mm) (kg/km) (Ω/km) En el aire (A) En el suelo (A)
3×4+1×2,5 0,7/0,7 0,2 1.8 15.5 318 7.41/12.1 / 30
3×6+1×4 0,7/0,7 0,2 1.8 16.8 371 4,61/7,41 / 38
3×10+1×6 0,7/0,7 0,2 1.8 19.3 478 3,08/4,61 50 47
3×16+1×10 0,7/0,7 0,2 1.8 22.1 615 1,91/3,08 64 62
3×25+1×16 0,9/0,7 0,2 1.8 25.1 794 1,20/1,91 86 78
3×35+1×16 0,9/0,7 0,2 1.8 26,8 926 0,868/1,91 105 94
3×50+1×25 1.0/0.9 0,2 1.9 30.2 1175 0,641/1,20 125 110
3×70+1×35 1.1/0.9 0,2 2.0 35.1 1570 0,443/0,868 165 135
3×95+1×50 1.1/1.0 0,5 2.2 40.4 2359 0,320/0,641 200 160
3×120+1×70 12./1.1 0,5 2.3 45 2886 0,253/0,443 235 185
3×150+1×70 1.4/1.1 0,5 2.5 49.1 3396 0,206/0,443 270 205
3×185+1×95 1.6/1.1 0,5 2.8 54.3 4070 0,164/0,320 310 235
3×240+1×120 1,7/1,2 0,5 2.8 59.1 4855 0,125/0,253 365 260
3×300+1×150 1,8/1,4 0,5 3.0 66.0 6028 0,100/0,206 420 290
Cable de alimentación forrado de PVC blindado con cinta de acero aislada XLPE del conductor de aleación de aluminio de 4+1 núcleos (0,6/1KV)
No. de núcleos y sección transversal nominal Espesor del aislamiento Grosor de la cinta de acero Grosor de la funda Aprox. Diámetro total Aprox. Peso Máx. Resistencia CC del conductor (20 ℃) Capacidad de carga actual (Ω/km)
(milímetros2) (mm) (mm) (mm) (mm) (kg/km) (Ω/km) En el aire (A) En el suelo (A)
4×4+1×2,5 0,7/0,7 0,2 1.8 16.3 365 7.41/12.1 / 30
4×6+1×4 0,7/0,7 0,2 1.8 17.7 429 4,61/7,41 / 38
4×10+1×6 0,7/0,7 0,2 1.8 20.3 561 3,08/4,61 50 47
4×16+1×10 0,7/0,7 0,2 1.8 24 728 1,91/3,08 64 62
4×25+1×16 0,9/0,7 0,2 1.8 28.1 974 1,20/1,91 86 78
4×35+1×16 0,9/0,7 0,2 1.9 29.6 1134 0,868/1,91 105 94
4×50+1×25 1.0/0.9 0,2 2.0 34 1505 0,641/1,20 125 110
4×70+1×35 1.1/0.9 0,5 2.2 40.3 2351 0,443/0,868 165 135
4×95+1×50 1.1/1.0 0,5 2.3 44,8 2907 0,320/0,641 200 160
4×120+1×70 12./1.1 0,5 2.6 50.2 3588 0,253/0,443 235 185
4×150+1×70 1.4/1.1 0,5 2.8 54,6 4215 0,206/0,443 270 205
4×185+1×95 1.6/1.1 0,5 2.9 60,5 5133 0,164/0,320 310 235
4×240+1×120 1,7/1,2 0,5 3.0 67.1 6289 0,125/0,253 365 260
4×300+1×150 1,8/1,4 0,5 3.2 73,7 7544 0,100/0,206 420 290
Cable de alimentación forrado de PVC blindado con cinta de acero aislada XLPE del conductor de aleación de aluminio de 3+2 núcleos (0,6/1KV)
No. de núcleos y sección transversal nominal Espesor del aislamiento Grosor de la cinta de acero Grosor de la funda Aprox. Diámetro total Aprox. Peso Máx. Resistencia CC del conductor (20 ℃) Capacidad de carga actual (Ω/km)
(milímetros2) (mm) (mm) (mm) (mm) (kg/km) (Ω/km) En el aire (A) En el suelo (A)
3×4+2×2,5 0,7/0,7 0,2 1.8 16.6 354 7.41/12.1 / 30
3×6+2×4 0,7/0,7 0,2 1.8 18 416 4,61/7,41 / 38
3×10+2×6 0,7/0,7 0,2 1.8 20.9 531 3,08/4,61 50 47
3×16+2×10 0,7/0,7 0,2 1.8 24 694 1,91/3,08 64 62
3×25+2×16 0,9/0,7 0,2 1.8 28.1 920 1,20/1,91 86 78
3×35+2×16 0,9/0,7 0,2 1.9 29.6 1034 0,868/1,91 105 94
3×50+2×25 1.0/0.9 0,2 2.0 34 1400 0,641/1,20 125 110
3×70+2×35 1.1/0.9 0,5 2.2 40.3 2153 0,443/0,868 165 135
3×95+2×50 1.1/1.0 0,5 2.3 44,8 2658 0,320/0,641 200 160
3×120+2×70 12./1.1 0,5 2.5 50.2 3329 0,253/0,443 235 185
3×150+2×70 1.4/1.1 0,5 2.6 54,6 3790 0,206/0,443 270 205
3×185+2×95 1.6/1.1 0,5 2.8 60,5 4575 0,164/0,320 310 235
3×240+2×120 1,7/1,2 0,5 3.0 67.1 5564 0,125/0,253 365 260
3×300+2×150 1,8/1,4 0,5 3.2 73,7 6801 0,100/0,206 420 290

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